Kemm hemm robots f'fabbrika tal-karozzi?

L-iżvilupp kontinwu u l-innovazzjoni tar-robots industrijali ressqu rekwiżiti ogħla għall-prattikanti, u l-iżbilanċ bejn il-provvista u d-domanda tat-talenti f'dan il-qasam qed isir dejjem aktar prominenti.

Fil-preżent, l-aktar linja ta 'produzzjoni ta' robot spettakolari fid-dinja hija l-linja ta 'produzzjoni tal-iwweldjar awtomatika.

Kemm fadal nies fil-fabbrika tal-karozzi li darba kienet iffullata żżejjed wara snin ta 'żvilupp? Kemm għandha robots industrijali linja ta' produzzjoni tal-karozzi?

L-industrija tal-karozzi taċ-Ċina b'valur miżjud industrijali annwali ta '$ 11.5 triljun

Il-katina tal-industrija tal-karozzi hija waħda mill-itwal fis-settur industrijali attwali, bil-valur miżjud tal-industrija tal-karozzi taċ-Ċina jilħaq 11.5 triljun wan fl-2019. Matul l-istess perjodu, il-valur miżjud tal-industrija tal-proprjetà immobbli kien biss 15 triljun wan, u il-valur miżjud industrijali tas-suq tal-apparat tad-dar, li huwa relatat mill-qrib magħna, kien ta '1.5 triljun wan.

Dan it-tip ta 'paragun tista' tifhem b'mod aktar ċar il-katina enormi tal-industrija tal-karozzi! Hemm anke prattikanti industrijali għall-karozzi bħala l-pedament tal-industrija nazzjonali, fil-fatt, mhix wisq!

Fil-katina tal-industrija tal-karozzi, ħafna drabi nintroduċu partijiet tal-karozzi u fabbriki tal-karozzi separatament. Fabbrika tal-karozzi hija wkoll dak li ħafna drabi nsejħu impjant tal-magni.

Partijiet tal-karozzi jinkludu elettronika tal-karozzi, partijiet ta 'ġewwa tal-karozzi, sedili tal-karozzi, pannelli tal-karrozzerija tal-karozzi, batteriji tal-karozzi, roti tal-karozzi, tajers tal-karozzi, kif ukoll reducer, tagħmir ta' trasmissjoni, magna u l-bqija, sa eluf ta 'komponenti. Dawn huma manifatturi ta' partijiet tal-karozzi .

Allura x'inhuma l-oems tal-karozzi fil-fatt jipproduċu? L-hekk imsejħa oEMS, li jipproduċu l-istruttura ewlenija tal-karozza, kif ukoll l-assemblaġġ finali, jiġu ttestjati, irrumblati mil-linja tal-produzzjoni u kkonsenjati lill-konsumaturi.

Il-workshops tal-karozzi tal-oEMS huma prinċipalment maqsuma f'erba 'workshops:

Għandna bżonn nagħmlu definizzjoni raġonevoli għall-fabbriki tal-karozzi.Nieħdu l-kapaċità ta 'produzzjoni annwali ta' 100,000 unità bħala l-istandard għal fabbrika waħda tal-karozzi, u nillimitaw il-produzzjoni ta 'mudell wieħed biss. Mela ejja nħarsu lejn in-numru ta' robots fl-erba 'linji ta' produzzjoni ewlenin ta 'oEMS.

Il-linja tal-ittimbrar fl-impjant tal-magna prinċipali hija l-ewwel workshop, li huwa meta tasal fl-impjant tal-karozzi, tara li l-ewwel workshop huwa għoli ħafna. Dan huwa minħabba li l-ewwel workshop installat huwa l-magna tal-ippanċjar, il-magna tal-ippanċjar innifsu hija relattivament kbira, u relattivament għolja. Normalment il-kapaċità tal-karozzi f'linja ta 'produzzjoni ta' 50000 unità / sena, se tagħżel l-orħos, linja ta 'produzzjoni tal-istampa idrawlika ftit bil-mod, il-veloċità tal-istampa idrawlika normalment tagħmel biss ħames darbiet fil-minuta, xi produtturi tal-karozzi high-end jew domanda annwali fil-linja tal-produzzjoni tal-karozzi li tkun ta 'madwar 100000, se tuża servo press, il-veloċità tal-istampa servo tista' 11-15-il darba/min.

Linja waħda punch tikkonsisti minn 5 preses.L-ewwel waħda hija pressa idrawlika jew servo press użata għall-proċess tat-tpinġija, u l-aħħar erbgħa huma presses mekkaniċi jew presses servo (ġeneralment sidien sinjuri biss jużaw presses servo sħaħ).

Ir-robot tal-linja tal-punch huwa prinċipalment il-funzjoni tal-għalf.L-azzjoni tal-proċess hija relattivament sempliċi, iżda d-diffikultà tinsab fil-veloċità mgħaġġla u l-istabbiltà għolja. Biex tiġi żgurata l-operat stabbli tal-linja tal-ittimbrar, fl-istess ħin, il-grad ta 'intervent manwali huwa baxx.Jekk operazzjoni stabbli mhix possibbli, allura persunal ta 'manutenzjoni għandu jkun fuq standby f'ħin reali.Dan huwa qtugħ li se jimmulta l-linja ta' produzzjoni bis-siegħa. Kien hemm bejjiegħa tat-tagħmir qal għeluq għal siegħa 600 multa.Dan huwa l-prezz ta 'stabbiltà.

Linja tal-ippanċjar mill-bidu sat-tmiem, hemm 6 robots, skont id-daqs u l-piż tal-istruttura tal-ġenb tal-ġisem, bażikament se juża 165kg, 2500-3000mm jew hekk medda tad-driegħ tar-robot ta 'seba' assi.

Taħt kondizzjoni normali, impjant O&M b'kapaċità ta 'produzzjoni ta' 100,000 unità/sena jeħtieġ 5-6 punch lines skont partijiet strutturali differenti jekk tiġi adottata servo press high-end.

In-numru ta 'robots f'ħanut tal-ittimbrar huwa 30, mingħajr ma jingħadd l-użu ta' robots fil-ħażna ta 'partijiet tal-ittimbrar tal-ġisem.

Mill-linja kollha tal-ippanċjar, m'hemmx bżonn ta 'nies, l-ittimbrar innifsu huwa storbju kbir, u l-fattur ta' riskju huwa xogħol relattivament għoli. Għalhekk, ilu aktar minn 20 sena għall-ittimbrar tal-pannelli tal-ġenb tal-karozzi biex tinkiseb awtomazzjoni sħiħa.

Wara l-ittimbrar tal-partijiet tal-qoxra tal-ġenb tal-karozza, mill-workshop tal-ittimbrar direttament fil-ġisem fil-welding tal-linja tal-assemblaġġ abjad. Xi kumpaniji tal-karozzi se jkollhom maħżen wara l-ittimbrar tal-partijiet, hawn ma nagħmlux diskussjoni dettaljata. Aħna ngħidu direttament ittimbrar ta 'partijiet f' il-linja tal-iwweldjar.

Il-linja tal-iwweldjar hija l-aktar proċess kumpless u l-ogħla grad ta 'awtomazzjoni fil-linja kollha tal-produzzjoni tal-karozzi. Il-linja mhix fejn m'hemmx nies, iżda fejn in-nies jistgħu joqgħodu.

L-istruttura kollha tal-proċess tal-linja tal-iwweldjar hija qrib ħafna, inkluż l-iwweldjar fuq il-post, l-iwweldjar tas-CO2, l-iwweldjar ta 'stud, iwweldjar konvessi, ippressar, inkullar, aġġustament, rolling, total ta' 8 proċessi.

Dekompożizzjoni tal-proċess tal-linja tal-welding tal-karozzi

L-iwweldjar, l-ippressar, il-pajpijiet, u t-tqassim tal-karrozzerija kollha tal-karozza bl-abjad isiru minn robots.

Linja tal-produzzjoni tal-kisi tinkludi elettroforeżi, bexx żewġ workshops.Painting għall-esperjenza fil-pittura, bexx taż-żebgħa tal-kulur, bexx tal-verniċ tliet links.Paint innifsu huwa ta 'ħsara kbira għall-ġisem tal-bniedem, għalhekk il-linja tal-produzzjoni tal-kisi kollha hija linja ta' produzzjoni mingħajr ekwipaġġ.Mill-awtomazzjoni grad ta 'linja ta' produzzjoni waħda, ir-realizzazzjoni bażika ta '100% awtomazzjoni.Xogħol manwali huwa prinċipalment fil-link tat-taħlit taż-żebgħa, u servizzi ta' monitoraġġ tal-linja ta 'produzzjoni u appoġġ ta' tagħmir.

Il-linja tal-assemblaġġ finali hija l-qasam bl-aktar ħaddiema fil-fabbriki tal-karozzi fil-preżent.Minħabba n-numru kbir ta 'partijiet immuntati u 13-il proċess, li ħafna minnhom jeħtieġ li jiġu ttestjati, il-grad ta' awtomazzjoni huwa l-aktar baxx fost l-erba 'proċessi ta' produzzjoni.

Proċess ta’ assemblaġġ finali tal-karozzi: assemblaġġ ta’ ġewwa primarju — assemblaġġ tax-chassis — assemblaġġ ta’ ġewwa sekondarju –Aġġustament u spezzjoni CP7 — skoperta ta’ pożizzjonament fuq erba’ roti — skoperta ta’ dawl — test ta’ żlieq tal-ġenb — test tal-hub — xita — test tat-triq — test tal-analiżi tal-gass ta’ denb –CP8– kummerċjalizzazzjoni u kunsinna ta' vetturi.

Sitt robots b'sitt assi jintużaw prinċipalment fl-installazzjoni u l-immaniġġjar tal-bibien. In-numru "N" huwa dovut għall-inċertezza kkawżata min-numru ta 'robots kollaborattivi li jidħlu fil-linja tal-assemblaġġ finali. Bosta manifatturi tal-karozzi, speċjalment marki barranin, bħal Audi, Benz u marki barranin oħra, bdew jużaw robots kollaborattivi biex jikkoperaw ma 'ħaddiema manwali għall-proċess ta' installazzjoni ta 'partijiet ta' ġewwa u elettronika tal-karozzi.

Minħabba sigurtà ogħla, iżda l-prezz huwa aktar għali, tant intrapriżi mil-lat tal-ispiża ekonomika, jew prinċipalment jużaw assemblaġġ artifiċjali.Għalhekk, mhux se ngħoddu n-numru ta 'robots kooperattivi hawn.

Pjattaforma tat-trasferiment AGV, li l-linja tal-assemblaġġ finali għandha tuża, hija importanti ħafna fl-assemblaġġ.Xi intrapriżi se jużaw ukoll robots AGV fil-proċess tal-ittimbrar, iżda n-numru mhuwiex daqs il-linja tal-assemblaġġ finali. Hawnhekk, aħna nikkalkulaw biss in-numru ta 'robots AGV fil-linja tal-assemblaġġ finali.

Sommarju: Fabbrika tal-karozzi bi produzzjoni annwali ta '100,000 vettura teħtieġ 30 robot b'sitt assi f'workshop tal-ittimbrar u 80 robot b'sitt assi f'workshop tal-iwweldjar għall-iwweldjar bl-ark, welding fuq il-post, rolling tat-tarf, kisi tal-kolla u proċessi oħra. Il-linja tal-kisi tuża 32 robot għall-bexx.Il-linja tal-assemblaġġ finali tuża 28 robot (inklużi AGVs), li ġġib in-numru totali ta 'robots għal 170.