Irkaptu ta' Tnaqqis ta' Preċiżjoni serje RV-C
Prinċipju Operattiv
1. Diska ċiklojde
2. Irkaptu planetarju
3. Xaft tal-krank
4. Dar tal-labar
5. Pin

Struttura

1. Trasportatur tal-ger planetarju tax-xellug 6. Trasportatur tal-ger planetarju tal-lemin
2. Dar tar-rota tal-brilli 7. Ger taċ-Ċentru
3. Pin 8. Trasportatur tad-dħul
4. Diska ċiklojde 9. Ger planetarju
5. Berings tal-Bażi 10. Xaft tal-Krank
Parametri tat-Teknoloġija
Mudell | RV-10C | RV-27C | RV-50C |
Proporzjon Standard | 27 | 36.57 | 32.54 |
Torque Nominat (NM) | 98 | 265 | 490 |
Torque permess għall-bidu/waqfien (Nm) | 245 | 662 | 1225 |
Torque massimu permess momentarju (Nm) | 490 | 1323 | 2450 |
Veloċità nominali tal-ħruġ (RPM) | 15 | 15 | 15 |
Veloċità permessa tal-ħruġ: proporzjon tad-dazju 100% (valur ta' referenza (rpm) | 80 | 60 | 50 |
Ħajja tas-servizz nominali (h) | 6000 | 6000 | 6000 |
Backlash/Lostmotion (arc.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
Riġidità torsjonali (valur ċentrali)(Nm/ark.min) | 47 | 147 | 255 |
Mument permess (Nm) | 868 | 980 | 1764 |
Tagħbija ta' spinta permessa (N) | 5880 | 8820 | 11760 |
Daqs tad-dimensjoni
Mudell | RV-10C | RV-27C | RV-50C |
A(mm) | 147 | 182 | 22.5 |
B(mm) | 110h7 | 140h7 | 176h7 |
Ċ(mm) | 31 | 43 | 57 |
D(mm) | 49.5 | 57.5 | 68 |
E(mm) | 26.35±0.6 | 31.35±0.65 | 34.35±0.65 |
Karatteristiċi
1, Struttura tax-xaft vojta minn ġewwa
Użu faċli għall-kejbils u l-linji tar-Robot li jgħaddu mill-irkaptu
Iffranka ħafna żejda, Simplifikazzjoni;
2, Ball bearings integrati
Huwa tajjeb biex tiżdied l-affidabbiltà u jitnaqqsu l-ispejjeż;
3, Tnaqqis f'żewġ stadji
Tajjeb biex inaqqas il-vibrazzjoni u l-inerzja
4, Iż-żewġ naħat appoġġjati
Tajjeb għal ebusija torsjonali b'inqas vibrazzjoni, kapaċità ta' tagħbija għolja
5, Elementi ta' kuntatt li jduru
Effiċjenza għolja, ħajja twila u backlash baxx
6, Disinn tal-istruttura tal-Pin-Gear
Backlash baxx b'kapaċità ta' tagħbija għolja
Ħarsa Ġenerali lejn il-Fabbrika
Manutenzjoni ta' Kuljum u s-soluzzjoni tal-problemi
Oġġett ta' spezzjoni | Inkwiet | Kawża | Metodu ta' mmaniġġjar |
Storbju | Ħoss mhux normali jew Bidla qawwija tal-ħoss | Ir-riduttur bil-ħsara | Ibdel ir-riduttur |
Problema ta' installazzjoni | Iċċekkja l-installazzjoni | ||
Vibrazzjoni | Vibrazzjoni kbira Żieda fil-vibrazzjoni | Ir-riduttur bil-ħsara | Ibdel ir-riduttur |
Problema ta' installazzjoni | Iċċekkja l-installazzjoni | ||
Temperatura tal-wiċċ | It-temperatura tal-wiċċ tiżdied b'mod qawwi | Nuqqas ta' żejt jew deterjorament tal-grass | Żid jew ibdel il-grass |
Tagħbija jew veloċità żejda | Naqqas it-tagħbija jew il-veloċità għall-valur nominali | ||
bolt | Bolt maħlul | torque tal-bolt mhux biżżejjed | Bolt tal-issikkar kif mitlub |
tnixxija taż-żejt | Tnixxija taż-żejt fil-wiċċ tal-ġonta | Oġġett fuq wiċċ ta' ġunzjoni | oġġett nadif fuq il-wiċċ tal-ġonta |
Ċirku O bil-ħsara | Ibdel iċ-ċirku O | ||
preċiżjoni | Id-distakk tar-riduttur isir akbar | Brix tal-irkaptu | Ibdel ir-riduttur |
ĊERTIFIKAZZJONI
Assigurazzjoni uffiċjali tal-kwalità ċċertifikata
FQA
M: X'għandi nipprovdi meta nagħżel gearbox/reducer tal-veloċità?
A: L-aħjar mod huwa li tipprovdi t-tpinġija tal-mutur bil-parametri. L-inġinier tagħna se jiċċekkja u jirrakkomanda l-mudell tal-gearbox l-aktar adattat għar-referenza tiegħek.
Jew tista' wkoll tipprovdi l-ispeċifikazzjoni t'hawn taħt:
1) Tip, mudell, u torque.
2) Proporzjon jew veloċità tal-ħruġ
3) Kundizzjoni tax-xogħol u metodu ta' konnessjoni
4) Kwalità u isem tal-magna installata
5) Modalità tad-dħul u veloċità tad-dħul
6) Mudell tal-marka tal-mutur jew flanġ u daqs tax-xaft tal-mutur